Agrément RID

Qu'est-ce qui se cache derrière l'homologation RID ?

L'homologation RID est un sujet essentiel dans le domaine du transport de marchandises dangereuses. En particulier pour le marquage correct des grands récipients pour vrac (GRV). Le RID (Règlement concernant le transport International ferroviaire des marchandises Dangereuses) régit le transport international ferroviaire des marchandises dangereuses. Il prescrit des règles strictes pour le marquage et l'agrément des GRV.

Marquage de base des GRV

Tout IBC destiné au transport de marchandises dangereuses conformément à l'ADR ou au RID doit porter un marquage de base complet. ADR signifie « Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route ». Ce marquage doit être durablement visible et bien lisible et comprend diverses informations :

- le symbole d’emballage des Nations Unies ou les lettres « UN » pour les IBC métalliques

- le code du type d’IBC conformément à la sous-section 6.5.1.4 ADR/RID

- une lettre majuscule correspondant au groupe d’emballage pour lequel le modèle a été homologué

- le mois et l’année de fabrication.

- le signe de l’État d’approbation, indiqué par des codes internationaux des pays

- le nom ou le signe du fabricant ainsi que tout autre moyen d’identification de l’IBC déterminé par l’autorité compétente

- la charge d’essai à la pression d’empilage en kg (indiquer « 0 » lorsque non empilable)

- la masse brute maximale admissible en kg

L’ordre de ces marquages ainsi que la hauteur prescrite des caractères d’au moins 12 mm doivent être strictement respectés.


Plaque métallique et pictogramme

En plus du marquage de base, chaque IBC doit être muni d’une plaque en matériau résistant à la corrosion. Celle-ci indique des informations spécifiques comme la capacité et la pression d’épreuve. Un pictogramme supplémentaire indique la charge maximale admissible de gerbage ou signale si l’IBC ne doit pas être gerbé.


Marquage multiple des IBC

Un marquage multiple des IBC homologués à la fois comme caisse en acier (4A) et comme IBC métallique (11A) n’est pas autorisé selon la réglementation ADR/RID actuelle. Chaque emballage ne peut porter qu’un seul marquage d’homologation de type.

Une modification de l’ADR ou du RID 2021 permettra cependant un marquage multiple, à condition que l’emballage corresponde à plusieurs modèles testés. L’Allemagne a initié à cet effet l’accord multilatéral M319 et l’accord multilatéral spécial RID 1/2019, qui peuvent déjà être appliqués par les États membres signataires.

L’homologation RID garantit ainsi la sécurité et le respect des normes internationales de transport des marchandises dangereuses en prescrivant un marquage clair et complet des IBC.

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